Veľká Británia

1. svetov´´a vojna

Veľká Británia sa preslávila prevážne tým, že ako prvý dokázali zostrojiť plne funkčný tank a vďaka tomu ovládli mnoho bojov v prvej svetovej vojne. Narozdiel od iných národov ako bolo Nemecko a Francúzsko, Briti sa rozhodli namontovať dva kanóny na boky svojich tankov pre zväčšenie palebnej sily.

Mark I je prvý tank ktorý bol aj použitý v bitke, no prvý funkčný prototyp sa volal ''Malý Willie'' a bol zostrojený v roku 1915 ako skúška nových ozbrojených vozidiel. Malý Willie prežil až do dnešnej dobe a aj keď už dávno nejazdí po poliach, je uchovaný v tankovom múzeu v Bovingtone, Anglicko.

Malý Willie počas testovania.

Nakoniec sa v roku 1916 ako dokončená verzia Malého Willie dostala na bojovisko Mark I, ten bol nasadený na bitke o Somme kde sa pokusil podporiť pechotný útok s rôznym úspechom.

17 Mark I tankov boli taktiež vyslané bojovať v Palestíne kde poprvé zažili púštne podmienky.

Mark I.

Počas vojny sa Veľká Británia orientovala na zlepšení dizajnu svojej originálnej Mark I a dôvod bol jednoduchý: Mark I, bol síce revolučný, ale mal veľa problémov (bol pomalý, ťažko ovládateľný a potreboval až 8 členov posádky.)

Kvôli tomu sa vyvinuli rôzne dizajny, ktoré sa tvarom moc nelíšili. Tieto tanky boli označené od Mark II až po Mark X rímskymi číslami.

Mark V, ktorý prišiel v roku 1918, vyriešil problémy predchodzích modelov a je zatiaľ najznámejší. Mal silnejší motor, nové riadenie, ktoré uľahčilo ovládanie, a stačilo mu len 5 členov posádky. Mal tiež lepšie pancierovanie a existoval v dvoch verziách: "Mužský" s kanónmi a guľometmi a "Ženský" iba s guľometmi.

Vďaka týmto vylepšeniam bol Mark V spoľahlivejší a úspešnejší na bojisku.

Ďalšie fotky Britských Mark tankov:

Medzivojnové obdobie

Počas medzivojnového obdobia vyvinulo Spojené kráľovstvo niekoľko zaujímavých tankov. Tieto tanky boli experimentálne a vychádzali z potreby vyvinúť nové vozidlá pre moderný vojenský konflikt, ktorý sa očakával po prvej svetovej vojne.

Ľahké tanky

Armáda čelila rozpočtovým škrtom a politickému tlaku na znižovanie vojenskej prítomnosti. Napriek tomu však potrebovala mobilné jednotky schopné rýchlej reakcie. Britskí inžinieri, ako napríklad John Carden a Vivian Loyd, navrhli malé, rýchle pásové vozidlá – tankety. Tie sa stali základom pre vývoj celej línie ľahkých tankov.

-Ľahký tank Mk I až VI: Prvé britské ľahké tanky, ktoré sa stali základom pre ďalší vývoj. Prvé boli vyzbrojené guľometom a mali hmotnosť približne 5 ton. Používal sa predovšetkým na výcvik a v koloniálnych konfliktoch. Časom sa ich mobilita a pancier zlepšoval, skončili Mk VI ktoré sa používali aj v 2. svetovej.

-Vickers Mk E: Modifikácia Mk VI, model A mal 2 otočné veže s guľometmi, medzitým čo model B mal vežu už aj s kanónom.

Ľahký tank Mk I.

Stredné tanky

Väčšina britských stredných tankov z tohto obdobia bola experimentálna alebo v obmedzenej produkcii. Hoci tieto tanky neboli použité v bojoch, pomohli definovať budúce britské návrhy (ako napr. Crusader a pechotné tanky počas druhej svetovej vojny )

-Stredný tank Mk I: Mark I bol prvý britský stredný tank po 1. svetovej vojne bol vyvinutý spoločnosťou Vickers. Bol vybavený 3-librovým kanónom a štyrmi guľometmi. Mal hmotnosť približne 12 ton a rýchlosť až 24 km/h.

-Stredný tank Mk II: Vylepšená verzia predchádzajúceho modelu s lepším odpružením a vyššou rýchlosťou. Bol vybavený 3-librovým kanónom a štyrmi guľometmi. Používal sa až do konca 30. rokov.

-Stredný tank Mk III: Prototyp stredného tanku s hmotnosťou 16 ton, vybavený 3-librovým kanónom a tromi guľometmi. Dosahoval rýchlosť až 48 km/h. Kvôli vysokým nákladom sa do sériovej výroby nedostal.